占地8.4萬平方米
濟(jì)寧最大單體廠房
年產(chǎn)300萬套高強(qiáng)度鋼制車輪
實(shí)現(xiàn)新增就業(yè)崗位800個(gè)以上
……
作為濟(jì)寧高新區(qū)30個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，上海綠翰實(shí)業(yè)高強(qiáng)度鋼制車輪生產(chǎn)項(xiàng)目正在有條不紊推進(jìn)當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年5月份即可實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。該項(xiàng)目位于濟(jì)寧高新區(qū)濱河科技園，主要生產(chǎn)車輛的鋼制輪轂，項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高強(qiáng)度鋼制車輪300萬套，為企業(yè)發(fā)展及高新區(qū)裝備制造業(yè)注入新的動(dòng)能，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)10個(gè)億
隨著項(xiàng)目的建設(shè)，不久后像一汽等知名汽車制造企業(yè)所需要的車輪轂將由這里提供。隨著項(xiàng)目進(jìn)展的加快，濟(jì)寧駿達(dá)車輪制造有限公司老廠區(qū)將逐步停止生產(chǎn)，項(xiàng)目完工投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)300萬套鋼制車輪。
截至目前，項(xiàng)目聯(lián)合廠房屋面板、內(nèi)外墻板已施工完成，廠區(qū)內(nèi)聯(lián)合廠房四周道路和各類預(yù)埋管網(wǎng)也已鋪設(shè)完成，用于職工休息和倉儲(chǔ)的附房也已基本建設(shè)完工。工人們正緊鑼密鼓的為設(shè)備的安裝進(jìn)行著最后的準(zhǔn)備工作。而在兩年前，這里還只有矗立在麥田上的幾根鋼柱。
施工現(xiàn)場
為推進(jìn)新項(xiàng)目進(jìn)展
從項(xiàng)目立項(xiàng)之初
濟(jì)寧高新區(qū)就從
稅收、土地、水、電、燃?xì)獾确矫娼o予支持
綠翰高強(qiáng)度車輪項(xiàng)目的落地
也將為濟(jì)寧及周邊提供800-1000個(gè)就業(yè)崗位
待300萬套鋼制車輪全部實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后
每年可產(chǎn)生10個(gè)億的產(chǎn)值
新技術(shù)實(shí)現(xiàn)新動(dòng)能，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善
濟(jì)寧駿達(dá)車輪機(jī)械制造有限公司早年引進(jìn)了中國第一條輪輞生產(chǎn)線和陰極電泳涂裝線，具有年產(chǎn)120萬套鋼制車輪的雄厚實(shí)力。
實(shí)現(xiàn)重組后的駿達(dá)車輪項(xiàng)目將建成三條輪輞線、三條輪輻線、兩條涂裝線及開卷、落料輔助線，其中3條輪輞線為新進(jìn)設(shè)備，3條輪輻線為老廠設(shè)備搬遷。待項(xiàng)目落成后，從原材料的輸送加工到開卷落料再到最后的成品涂裝在一條生產(chǎn)線即可完成，369米長的生產(chǎn)線將所有的工序融合到一起，大大節(jié)省了人力成本，提升了生產(chǎn)效率。
2019年上半年是項(xiàng)目建設(shè)的沖刺階段，從立項(xiàng)之初項(xiàng)目部就制定了切實(shí)可行的計(jì)劃?，F(xiàn)在部分設(shè)備已進(jìn)場，廠區(qū)內(nèi)電施工和綜合站房施工也即將完成，待完成開卷線、落料線和兩條涂裝線的安裝、調(diào)試后，5月即可實(shí)現(xiàn)第一條產(chǎn)品線的安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)。
車輪制造業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)，但作為車輛配套零部件中的安全件、關(guān)鍵件，市場需求量巨大。
在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上借助“退城進(jìn)園”
老項(xiàng)目迎來新的發(fā)展契機(jī)
在新廠區(qū)
采用新的工藝和高性能材料不僅降低了對環(huán)境的污染
待項(xiàng)目完工投入生產(chǎn)后
企業(yè)車輪產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步完善
市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)
實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換
